多家航司在贵阳布局国际航线，“打飞的”出入境旅游正越来越便捷
- 外汇
- 1小时之前
0 - 2
从贵阳直飞，2.5小时直达曼谷，4小时落地首尔，5小时抵达大阪……同样，双向对流的航线布局，也让大量东南亚、东北亚旅客涌入贵阳。
今年截至9月中旬，贵阳口岸累计出入境人员20.2万人次，同比增长194.5%。近两倍的增量彰显了贵州对外开放的强劲实力和巨大潜力，也成为航司进一步织密国际航线网络的关键。
“打飞的”入境贵州
上午9点多，随着一架新加坡飞贵阳航班降落龙洞堡国际机场，百余名旅客有序入境。
“由于中国和新加坡互免签证，我计划了很久的贵州行总算得偿所愿。”新加坡华裔李女士说，第一次来贵州，她和朋友报名了跟团游，打算去看看黄果树、小七孔、西江千户苗寨。
国庆中秋假期临近，长期在新加坡工作的王先生特意飞到贵阳，准备去参加朋友的婚礼。“新加坡飞贵阳的机票不贵，航班一周4趟，有时间肯定会常来。”王先生说。
自去年12月，国家全面放宽优化过境免签政策以来，贵阳龙洞堡国际机场成为贵州省内唯一实施240小时过境免签政策的口岸？。这
天津航空贵州分公司总经理徐竟博
一政策利好，吸引着越来越多的外国人“打飞的”到贵州旅游。
而在政策落地前一个月，天津航空就相继开通了贵阳往返大阪和新加坡两条国际航线。“从当时的基础数据看，截至2024年10月31日，贵阳机场完成旅客吞吐量15.83万人次，同比增长将近300%，清晰印证了贵州地区国际航空出行需求正处于快速攀升阶段。”天津航空贵州分公司总经理徐竟博表示，航司还重点考量了目的地与贵州的资源互补性，他们认为，开通大阪和新加坡两条航线，不仅能满足贵州居民出境旅游和商务交流的需求，也能反向吸引东南亚及日本的游客前往贵州体验生态旅游、民族文化。
九元航空贵阳基地总经理王泽林
贵阳位于西部陆海新通道与“一带一路”节点，具备高效联通东盟、南亚及欧洲的地理条件。依托于此，两条国际航线既拓展了天津航空在西南地区的国际航线网络，又助力贵州进一步融入了国际文旅与经贸循环。目前，已有多家航司在贵阳布局和加密了新航线。
作为最早在贵阳开辟国际航线的航司之一，2019年，九元航空就开通了贵阳至东南亚地区的航班。九元航空贵阳基地总经理王泽林说，当前，贵州大力推进文化和旅游深度融合发展，“村超”“村BA”火爆出圈，甚至在国际上打响了品牌，这些优势为新航线的开辟打牢了基础。今年，九元航空陆续开通贵阳＝曼谷、贵阳＝万象、贵阳＝吉隆坡、贵阳＝首尔国际航线，满足旅客的国际出行需求。
从贵阳出国so happy
目前，贵阳龙洞堡国际机场累计开通贵阳至新加坡、大阪、河内、雅加达、吉隆坡、曼谷、万象、清州、米兰、澳门、香港、首尔12条国际客运航线。这也意味着内地居民从贵阳出国更为便利。
“我们贵阳往返曼谷的航线还串联了宁夏银川，便利了西北旅客经贵阳中转出行。”王泽林说，其实，九元航空多条国际航线始发时间在中午或下午，也是为了方便贵州省内大部分地区旅客当天到贵阳乘机。
不仅如此，贵阳开通的国际客运航线几乎都是直飞，相较于中转飞行节省了很多时间。以九元航空刚刚开通的贵阳＝首尔航班为例，旅客从贵阳出发约4小时即可抵达首尔仁川国际机场，返程仅需3.5小时。
在泰国上学的邓女士说，以前贵阳没有直飞的时候，她需要提前一天到重庆中转，住宿费和高铁票就要花500多元钱。“从去年开始，有了贵阳往返曼谷的直飞航班，单程机票大概1000元，运气好的时候也能抢到800多块的特价票，感觉挺划算的。”
更为便捷顺畅的“空中桥梁”
今年以来，贵阳口岸累计出入境航班2040架次，同比增长172%。这一数据再次印证了贵州的独特魅力。
泰国来黔留学生静仪和几个同学今年9月初到贵州大学报道。“2到3个小时就从曼谷飞到贵阳，非常方便！”她说，选择到贵州留学的很大原因，也是因为这里离家近，环境好。
多年前移民国外的王女士抽空还会回贵阳度假，这里凉爽的气候、琳琅满目的美食让她流连忘返。“虽然现在贵阳的国际航班较多，往返方便，但是某些航班时刻集中在夜间至凌晨时段，若能优化时刻，相信会吸引更多旅客。”
贵阳位于西部陆海新通道与“一带一路”节点，具备高效联通东盟、南亚及欧洲的地理条件。在现有基础上，搭建更加便捷顺畅的“空中桥梁”，对于贵州也非常必要。
为满足广大旅客的出行需求，澳门航空自执行2025年民航夏秋航季航班时刻起，“贵阳-澳门”航线加密至每日一班。而且依托澳门国际机场作为中转，贵州旅客可快速通达日韩、新加坡等12个航点。
王泽林说，九元航空后续计划开通贵阳往返马来西亚古晋、槟城，以及文莱的直航航线。
徐竟博则表示，天津航空将结合贵州与“一带一路”沿线国家、东南亚及东北亚地区的经贸文旅往来需求，逐步探索拓展更多热门目的地国际航线，以更优质的服务助力贵州链接全球市场。
记者：陈思思、邢宇清
一审：周黔
二审：余跃
三审：熊莺
